|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | Plat Kopling / Cakram Kopling / Kit Kopling | Spesifikasi: | 430mm * 18 Gigi |
---|---|---|---|
Nomor bagian: | 1862519240 | Diameter luar: | 430mm |
Membuat mobil: | untuk mercedes-benz | Model mobil: | AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 / ACTROS / ATEGO |
Jenis mesin: | OM 541.940 / OM 541.941 / OM 541.920 | Kondisi: | Baru |
Cahaya Tinggi: | OM 542.944 Kit Kopling Sachs,1862519240 Kit Kopling Sachs |
430mm * 18 Gigi 1862519240 Untuk BENZ OM 542.944 Kit Kopling Sachs
Nomor OE plat kopling / Sachs Clutch Kits ini adalah 000 250 46 03 / 015 250 76 03 / 021 250 77 03 / 021 250 78 03 / 020 250 46 03 / 017 250 68 03 / 018 250 24 03 / 019 250 30 03 / 019 250 49 03. Nomor Luk adalah 343 0136 10 / 343 0067 10 / 343 0136 20 / 343 0067 20. Nomor SACHS adalah 1862 519 240. Diameter luar cakram kopling ini adalah 430mm, dan ada 18 gigi.Rakitan cakram kopling ini digunakan untuk MERCEDES-BENZ.Model Mobilnya adalah AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 / ACTROS / ATEGO.Jenis mesin / Aplikasi adalah OM 541.940 / OM 541.941 / OM 541.920 / OM 926.913.
Spesifikasi produk
Barang | Plat Kopling / Cakram Kopling / Rakitan disk kopling / Kit Kopling |
pembuatan mobil | Untuk MERCEDES-BENZ |
Model mobil | ACTROS / ATEGO / AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 |
Aplikasi | OM 541.920 / OM 541.940 / OM 541.941 |
Diameter luar | 430mm |
Nomor gigi | 18 |
kondisi | Baru |
Gambar rinci
Dasar-dasar dan Operasi Sistem Kopling
Bagian-bagian dari rakitan kopling dipecah dan dijelaskan beserta fungsinya.
Kopling adalah bagian yang sering dilupakan dari transmisi manual.Kopling adalah perangkat mekanis yang mentransfer semua daya dari mesin ke transmisi kendaraan.Tanpa kopling yang beroperasi dengan benar, transfer daya dan perpindahan gigi akan sangat sulit.Kopling terletak di antara roda gila mesin dan transmisi.Itu sering ditempatkan di dalam bellhousing untuk melindunginya dari kontaminan eksternal.Kendaraan yang jauh lebih tua memiliki lebih banyak desain terbuka penuh.Bagian pertama dari sistem ini dimulai pada roda gila.Terhubung ke roda gila adalah pelat tekanan, dengan cakram kopling-gesekan di antara dua item.Di sisi luar pelat tekanan akan menjadi unit kontrol kopling, atau bantalan pembuangan.Bantalan lemparan digerakkan dengan menggunakan garpu kopling.Garpu kopling dioperasikan oleh silinder budak, dan silinder budak dikendalikan oleh silinder master yang pada akhirnya dikendalikan oleh pedal kopling.Status default kopling diaktifkan.
Kontak Person: admin
Tel: +8619879561540