|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Tipe barang: | Perakitan Disk Kopling | Membuat mobil: | Untuk Scania |
---|---|---|---|
Model mobil: | SCANIA2 - seri / SCANIA3 - seri / SCANIA4 - seri | Tahun: | (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05) |
Jenis mesin: | DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21 | Ukuran: | 430mm * 24 |
OEM: | 1878062944/1101588/1102 428 | Kualitas: | 100% diuji |
Cahaya Tinggi: | Kit Kopling Scania DSC 11.16,Kit Kopling Scania 430mm,1878062944 |
1878062944 Penutup kopling 430mm * 24 DSC 11.16 Sachs Kopling Kit
Nomor OE rakitan cakram kopling / kit Kopling Sachs ini adalah 1878062944/364378/369849/571282/1101588/1367172/571285/571288/571254/571290/365135/1304781/1387021/1102 428/1111 150/1304 781/1318603 / 1367 172/1387 021/364378/369 849/571 254/571 255/571 282/571 285/571 290. Nomor LuK adalah 343004810/343016110/343005430 / 343000710. Nomor SACHS adalah 343000710/861862176034/1862117001 / 49.1862176104 Engine Jenis / Aplikasinya adalah DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21.Cakram kopling ini digunakan untuk SCANIA2 - series / SCANIA3 - series / SCANIA4 - series.Tahun: (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05).Spesifikasi plat kopling ini adalah 430mm * 24 gigi.
informasi produk
Nomor OE
SCANIA | 364378 |
SCANIA | 369849 |
SCANIA | 571282 |
SCANIA | 1101588 |
SCANIA | 1367172 |
SCANIA | 571285 |
SCANIA | 571288 |
SCANIA | 571254 |
SCANIA | 571290 |
SCANIA | 365135 |
SCANIA | 1304781 |
SCANIA | 1387021 |
ArtNum
LuK | 343004810 |
LuK | 343016110 |
LuK | 343005430 |
LuK | 343000710 |
SACHS | 861878062944 |
SACHS | 861862176034 |
SACHS | 1862117001 |
SACHS | 491862176104 |
Digunakan di Kendaraan
Model | Tahun |
---|---|
SCANIA4 - seri |
(1995/09 - 2004/09)
|
SCANIA3 - seri |
(1988/01 - 1996/12)
|
SCANIA2 - seri |
(1980/05 - 1988/05)
|
Gambar Detail
Cakram Kopling atau pelat adalah bagian dari sistem transmisi manual kendaraan Anda yang menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi.Itu dipasang di antara roda gila dan pelat tekanan.Ini terbuat dari baja yang sangat tahan lama atau kadang-kadang Kevlar, pada kendaraan berperforma tinggi.Hub tengah cakram dipisah agar pas dengan poros transmisi.Plat kopling memiliki satu set pegas di permukaannya yang membantu melindungi transmisi dari guncangan pengaktifan kopling.
Saat kopling diaktifkan, pelat tekanan didorong ke cakram kopling, yang pada gilirannya didorong ke roda gila.Oleh karena itu, cakram kopling memaksa poros transmisi untuk ikut berputar.Saat pedal kopling ditekan, pegas diafragma kopling menarik pelat tekanan menjauh dari cakram kopling, sehingga melepaskan kopling dari mesin.Karena fungsinya, cakram kopling pasti akan aus seiring waktu.Kopling yang aus akan tergelincir pada roda gila dan gagal menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi.
Selain selip, cakram kopling juga bisa menempel.Ini akan mencegah mobil Anda berpindah gigi dengan mulus dan menyebabkan cakram dan roda gila saling bergesekan.Jika Anda mengalami akselerasi yang tertunda atau ada getaran / sentakan saat kopling dilepas, itu mungkin indikasi cakram kopling rusak.Jika Anda mendengar suara gerinda saat Anda menekan pedal kopling atau saat mengganti gigi, sebaiknya pertimbangkan untuk mengganti cakram kopling.Kami menyediakan berbagai macam cakram kopling untuk setiap merek dan model mobil.
Kontak Person: admin
Tel: +8619879561540